Comprendre les fours à fond de wagon et les fours à fosse
Les fours à sole mobile et les fours à fosse sont des fours de traitement thermique par lots conçus pour le traitement de pièces de grande taille. Bien qu'ils présentent des similitudes, leur conception fondamentale répond à des besoins opérationnels différents.
Conception de fournaise sous voiture
Dans un four à sole mobile, le plancher du four est monté sur un chariot à roues qui peut être sorti de la chambre de cuisson. Ceci facilite le chargement de pièces lourdes à l'aide de chariots élévateurs ou de ponts roulants directement sur le chariot. Ce dernier est ensuite réintroduit dans le four pour y être traité.
Conception de four à fosse
Un four à fosse est installé en sous-sol, son ouverture étant au niveau du sol. Les pièces sont descendues dans la fosse à l'aide de ponts roulants. Cette conception permet un gain de place au sol et s'avère particulièrement avantageuse lorsque la hauteur sous plafond est limitée. Les fours à fosse sont particulièrement performants pour le traitement de pièces longues et cylindriques.
Comparaison
- Chargement:Fond de la voiture = abaissement horizontal ; fosse = abaissement vertical
- Espace:Le plancher du coffre nécessite de l'espace au sol pour le transport du véhicule ; le plancher en fosse permet de gagner de l'espace.
- Types de pièces :Fond de wagon = pièces larges/rondes ; Fosse = pièces de type arbre long
- Débit :Chargement plus rapide au fond du wagon ; chargement plus lent dans la fosse, mais continu
Lequel choisir ?
Choisissez un four à sole mobile pour les grandes pièces d'usage général et des cycles de production plus rapides. Choisissez un four à fosse pour les composants verticaux longs et les installations à espace restreint.
